赫尔辛基街道地图显示了赫尔辛基的所有街道网络和主要道路。这张赫尔辛基街道地图可以让你在赫尔辛基的街道上找到你的路线，在Uusimaa - 芬兰。赫尔辛基街道地图可下载为PDF格式，可打印且免费。

街道和道路的编号是根据详细规划、详细规划的修改、地块划分、地块划分的修改以及其他特殊原因而分配的。赫尔辛基的街道和道路编号是由城市环境处进行的，该处的街道编号服务为有关编号的问题提供帮助。街道和道路的名称是在编制详细规划时分配的。"Linjat "是Kallio的编号街道。在Kolmas和Neljäs Linja以及它们的交汇处，你会发现一些咖啡馆、酒吧和民族餐馆，包括你在赫尔辛基街道地图上看到的。Chalupa, Lopez y Lopez, Bangkok 9, Lemongrass, Roji和Taqueria El Rey。如果你想喝酒，可以去Oiva、Om'Pu酒吧或者试试Pub Sirdie，那里是卡利奥最好的氛围之一，你仍然可以感受到古老的工人阶级精神。

Mannerheimintie是赫尔辛基的主要街道之一，它非常宽阔，从市中心的Erottaja开始，你会发现瑞典剧院和流行的斯托克曼购物中心，然后经过Töölö地区，以及Kamppi和Ruskeasuo区，最后到达一条出城的公路上。Mannerheimintie在赫尔辛基街道地图上显示，最初被称为Heikinkatu，以纪念1811-1841年芬兰大公国的国务卿Heikki Rehbinder，但在冬季战争后被重新命名，以纪念曼纳海姆元帅。沿街有很多景点。芬兰国家博物馆、基阿斯玛当代艺术博物馆、芬兰之家、议会、雕像。卡塔亚诺卡(Katajanokka)，自1903年以来，是赫尔辛基居民口中最古怪和有趣的城市。他在1901年至1910年间建造的现代主义长街，确实是世界上独一无二的瑰宝。让我们走一走，欣赏一下特别是粉色的颜色和多种形式的窗户、塔楼和出入口。特别是在门框上、屋顶的屋檐下的花卉和动物图案，明显受到芬兰人的启发。

Lesplanade，这个公园广场是非常古老的，因为它已经有200年的历史。在当时，这里是一条长廊，当地人和其他游客都来这里散步、野餐、阅读。这条绿色的中间地带位于从市中心通往市场广场的宽阔大道的两条车道之间，正如赫尔辛基街道地图中提到的那样。夏天，在这里呼吸一下新鲜空气是很好的，尤其是有很多活动在这里举行，比如在乐队表演台举行音乐会。在面对Tehtaankatu街道的大量现代主义建筑中，最有趣的是一座带有红色圆顶的大房子，从远处看就很有特色。它的墙壁就像一个自然景观，所有的纹理都代表着芬兰。花岗岩的自由组合，石膏浮雕螺旋地衣和红砖框架的窗户。这是一个温馨的建筑，如果我们把原来的冷漠偏见都去掉，似乎会激发出与地中海口味相反的建筑。

赫尔辛基道路地图显示了赫尔辛基的所有道路网络和高速公路。这张赫尔辛基的道路地图可以让你找到你在赫尔辛基的道路和高速公路的路线，在Uusimaa - 芬兰。赫尔辛基道路地图可下载PDF格式，可打印，免费。

赫尔辛基高速公路网的骨干由三条半圆形的环路组成，即环一、环二和环三，它们连接着通往芬兰其他地区的高速公路，以及西部和东部的大动脉Länsiväylä和Itäväylä，正如你在赫尔辛基道路地图上看到的那样。虽然市中心下的Keskustatunneli隧道的变体已被反复提出，但截至2011年，该计划仍在绘图板上。赫尔辛基每1000名居民拥有约390辆汽车。这比类似密度的城市要少，例如，布鲁塞尔每1000人483辆，斯德哥尔摩401辆，奥斯陆413辆。

正如线路名称所显示的那样，这条旅游线路是为那些对生活方式、文化、历史和令人兴奋的文化活动和景点感兴趣的旅行者准备的。文化爱好者的路线长约1300公里，穿过赫尔辛基到芬兰湖区，如赫尔辛基道路地图所示。它包括库沃拉、米凯利、萨翁林纳、于韦斯屈莱和坦佩雷地区。萨翁林纳最受欢迎的景点是中世纪的奥拉文林纳城堡--文化爱好者的最佳目的地。溜冰路线从赫尔辛基1号环路到图苏拉机场路，再到3号环路，然后到海门林纳路，再回到1号环路。路线是这样的：当你没有经过任何返回点时，你不能切入角落。有一个长下坡和一个长上坡。这些都不是太糟糕或具有挑战性。有2个服务点。 在Ylästö的Valintatalo商店可以吃到一些点心。

这里有大约930公里长的高速公路。除了一些小的例外，它们都是2+2车道的双车道。在赫尔辛基的道路地图上，有六条从赫尔辛基出发的高速公路，总长度为700公里。其他的高速公路都是靠近最大城市的短途路段。29号公路的高速公路部分据说是世界上最北端的高速公路。其他道路大多是1+1车道的单车道。这方面最明显的例外是赫尔辛基和图尔库周围的环形公路。其中最繁忙的路段是2+2或3+3车道设置的双车道。在丘陵地区，一些一级和二级公路配备了上坡快车道，以帮助超越慢车。少数2+1道路配备了中间隔离带，以分隔交通方向。目前的主干道和次干道的道路编号计划是在1938年引入的。1至7号道路从赫尔辛基顺时针径向发端，8至10号道路从图尔库发端，11和13号道路从坦佩雷发端，13至15号道路从维普里发端。最高的一级公路是21号。编号为51至82的二级公路并没有遵循类似的系统设置。相反，这些数字从南到北增长。后来，一级公路的编号范围扩大到29，二级公路的数量从40到98。