赫尔辛基有轨电车地图显示了赫尔辛基有轨电车的所有站点和线路。这张赫尔辛基有轨电车地图可以让你轻松地计划你在芬兰乌西马的赫尔辛基有轨电车的路线。赫尔辛基有轨电车地图可下载为PDF格式，可打印并免费。

赫尔辛基系统是世界上最古老的电气化有轨电车网络之一。自1999年以来，新的低地板有轨电车已逐渐投入运营，但技术上的困难减缓了这一进展。2004年，赫尔辛基市交通局从德国购买了旧的八轴有轨电车，以缓解这一过渡阶段的压力。 54.2009年，共有900万人次出行。截至2009年3月30日，共有12条有轨电车线路在运营，你可以在赫尔辛基有轨电车地图上看到。下面的地图中还包括两条在夏季运营的特殊线路。由赫尔辛基市交通局与Oy Stadin Ratikat Ab合作运营的博物馆线和Spårakoff酒吧电车。这些线路的详细信息截至2011年；请注意这些线路没有出现在本文所包含的线路图中。

2012年6月，赫尔辛基有轨电车9号线将延伸至Jätkäsaari，这在赫尔辛基有轨电车地图上有所体现。该线目前在Kolmikulma的南部终点站将被放弃，转而经Kamppi到Länsiterminaali轮渡码头。据报道，赫尔辛基地区交通局计划从2012年6月起对3B和3T号线进行重新命名，3B号线将成为3号线，3T号线将成为2号线。有轨电车网络几乎完全建立在赫尔辛基的街道上，使其成为传统的有轨电车系统，而不是轻轨系统。轨距为一米。该网络几乎完全由双轨组成。在一些地方，轨道与其他道路交通分开；在其他地方，轨道与汽车和公共汽车共享道路空间。

赫尔辛基有轨电车地图是由架空线输送的电力驱动的。有轨电车有自己的红绿灯，与普通的红绿灯不同的是，它是以赫尔辛基有轨电车地图中提到的单色符号为基础的：一个向上的箭头表示 "前进"，一条横线表示 "准备停止"，字母S表示 "停止"。交通灯是同步的，以使电车和公交车的交通相对顺畅。这个系统被称为HeLMi（赫尔辛基公共交通信号优先和乘客信息）。赫尔辛基市交通局负责运营有轨电车网络，共有132辆有轨电车提供定期客运服务。此外，还有6辆电车处于备用状态，8辆电车处于包租状态。Valmet Nr I+、Valmet Nr II+和Variotram系列构成了车队的主力。芬兰和德国制造的车辆都在使用。